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物品在冷却或冻结时要放出一定的热量，制冷装置的围护结构在使用时也会传入一定的热量。因此为保持制冷装置中的低温条件，就必须装设制冷机，以便连续不断地移去这些热量，或者利用冰的熔化或干冰的升华吸收这些热量。

制冷设备，是指主要用于船员食物冷藏、各类货物冷藏及暑天的舱室空气调节的设备。主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器和附件、管路组成。

1834年，美国的J.珀金斯试制成功人力转动的用yi醚为工质的可以连续工作的制冷机。1844年，美国的J.戈里试制了用空气为工质的制冷机，用在医院中制冰和冷却空气。1872～1874年，D.贝尔和C.von林德分别在美国和德国发明了氨压缩机，并制成了氨蒸气压缩式制冷机，这是现代压缩式制冷机的发端。19世纪50年代，法国的卡雷兄弟先后研制成功以硫酸和水为工质的吸收式制冷机和氨水吸收式制冷机。1910年出现了蒸汽喷射式制冷机。1930年出现了氟利昂制冷剂，促进了压缩式制冷机的迅速发展。1945年，美国研制成功xiu化银吸收式制冷机。

蒸汽制冷

按照实现蒸气压缩过程的方法，蒸气制冷又有蒸气压缩制冷、吸收制冷和蒸汽喷射制冷。蒸气压缩制冷是用各种类型的压缩机完成工质蒸气的压缩过程，它是应用广泛的一种制冷方法。吸收式制冷是甩热化学方法完成工质蒸气的压缩过程，也是现代较常应用的一种制冷方法。蒸汽喷射制冷是用蒸汽喷射器完成工质蒸汽(水蒸气)的压缩过程，这一制冷方法曾经被应用过，现时已处于被淘汰的地位。

蒸汽压缩制冷

机械制冷是依靠机械作用或热力作用，蒸汽压缩式制冷系统是由压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器等四个主要部分组成，工质循环其中，用管道一次连接，形成一个完全封闭的系统，制冷剂在这个封闭的制冷系统中以流体状态循环，通过相变，连续不断地从蒸发器中吸取热量，并在冷凝器中放出热量，从而实现制冷的目的。